这几日，海边的风,渐渐变了味道。
不再是夏日午后那种带着咸湿水汽的温吞，也不再是傍晚时分轻抚沙滩的温柔，它开始有了脾气，有了骨骼，有了呼啸而过的、不容置疑的力量，气象云图上的等压线密集如织，冷暖气团在广袤的洋面上角力，一个清晰而强烈的信号正从远方传来：沿海风力将持续加大。
对于生活在陆地上的人来说，这或许只是意味着收好阳台的花盆，出门多加一件挡风的外套，但对于那些世代以海为田、以船为家的人们而言，风的每一次转向，浪的每一次涌动，都是关乎生计、更关乎生命的严肃命题。
老渔民都懂这句话：“能上山，莫下海。”山是静的，海是动的，山可以攀登，可以征服，而海，只能敬畏，只能顺应，即便是在科技如此发达的今天，卫星云图能精准预判台风路径，北斗系统能实时定位船只位置，但在大自然磅礴的能量面前，一艘几十吨的渔船,依然渺小如一片落叶。
风，是什么？ 对于航海者来说，风有时是朋友，顺风时，它鼓满船帆，推着渔船驶向渔场，省下不少燃油；它搅动海水，将深层的养分带到表层，吸引鱼群聚集，但更多的时候，风是莫测的对手，当它从持续加大变为狂风怒号，海面便不再是海面，而是一座座移动的山丘，浪头高过船头，船身时而跌落谷底，时而被抛向浪尖，那种天旋地转的眩晕和失重感,会让最老练的舵手也紧锁眉头。
我认识一位跑远洋的船长，他跟我说过一句让人印象深刻的话：“在海上，最大的勇敢，不是迎着风浪冲上去，而是在风浪来之前，把船开进安全的港湾。”这句话，道尽了海上生存的智慧，真正的勇气，不是鲁莽的对抗,而是清醒的判断和果断的避险。
“沿海风力持续加大”，这简简单单的八个字，是气象部门基于无数次演算得出的结论，也是无数血泪教训换来的经验，它不是一句流于形式的提醒，而是一道无声的命令，一份沉甸甸的嘱托，它意味着锚地里的船只应该加固缆绳，意味着已经出航的船只需要重新评估航线，就近寻找避风锚地，意味着正在整理网具准备出海的兄弟们，应该按下暂停键,等待风头过去。
“务必做好避风避险”，这六个字，是底线，也是红线，避风，避的是自然的锋芒；避险，避的是生命的危机，我们见过太多在狂风中挣扎的桅杆，也听过太多在巨浪里失联的呼叫，每一个数字的背后，都是一个家庭的顶梁柱，都是妻儿的期盼和父母的牵挂，渔获的多少，在平安归来面前,永远都是次要的。
海明威在《老人与海》里写道：“人可以被毁灭，但不可以被打败。”这是文学的浪漫，是人性的尊严，但在现实的大海中，没有人想被毁灭，我们崇敬老渔夫圣地亚哥与马林鱼、与鲨鱼搏斗的坚韧，但我们也希望，每一次搏斗的终点，都是岸上温暖的灯火,而不是与风浪同归于尽的悲壮。
风还在加大，海面上的白浪花越来越多，像是大海露出了它锋利的牙齿，那些还在海上作业的船只，请听见这苍茫海天之间的呼唤，那不是来自岸上的催促,而是来自亲人心底的祈盼。
把船开回来吧，把锚抛下去，避风的港湾，从来不缺少重新起航的机会，大海的馈赠,也不会因为这一时的驻足而减少。
待到风平浪静，待到云开日出，我们再扬帆，那时，海是慷慨的，风是温柔的，而你们的平安,就是这世界上最动人的渔汛。
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